Duke of Edinburgh ရထားမောင်းနှင်မှုကိုနှစ်သက်သည်မှာသူ၏အသုဘအခမ်းအနားသည်သူကိုယ်တိုင်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည့်ဒီဇိုင်းနှင့်မြင်းနီများသည်အသွင်သဏ္makingာန်တူသောအသွင်သဏ္ဌာန်ဖြစ်သည်။
စွန်ပလွံစိမ်းစိမ်းလေးဘီးရထားဖြင့်လိုက်ပါသွားသောဖိလစ်၏သတို့သားနှစ် ဦး နှင့်အတူစနေနေ့က Duke ၏ခေါင်းကို Land Rover ကြားနာပွဲတွင်သယ်ဆောင်သွားသောအခါ ၀ င့်ဆန်ရဲတိုက်၌ရပ်လိမ့်မည်။
Duke of Edinburgh ရထားများ (Steve Parsons / PA)
၂ ဝဝ ၈ ခုနှစ်တွင်မွေးဖွားခဲ့သည့် Balmoral Nevis နှင့် Notlaw Storm တို့ဖြစ်သည်။
Balmoral Nevis ကိုဘုရင်မကြီးကမွေးဖွားခဲ့သည်။
Balmoral Nevis နှင့် Notlaw Storm တို့သည်ရထားနှင့်အတူ (Steve Parsons / PA)
ဖိလစ်သည် ၁၉၇၀ ပြည့်နှစ်များကတည်းကမောင်းနှင်သည့်ရထားကိုဒီဇိုင်းဆွဲခဲ့သည်။
၎င်းသည်လူလေးယောက်ကိုအများဆုံးစွမ်းဆောင်နိုင်သည့်အပြင်မြင်းရှစ်ကောင်အထိကြိုးတပ်နိုင်သည်။
၎င်းတွင်အနက်ရောင်သားရေထိုင်ခုံနှစ်ခုနှင့်ရှေ့တွင်ကြေးဝါပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်နာရီတစ်လုံးပါရှိသည်။ ၎င်းတွင်နာရီ၏လက်ဆောင်ကိုဂုဏ်ပြုသည့်ကမ္ပည်းပါရှိသည်။
ဘုရင်၏တော်ဝင်အိုင်ယာလန်ဟူစိန်များကသူ၏ ၂၅ နှစ်ကိုဗိုလ်မှူးကြီးအဖြစ်သတ်မှတ်ရန်နာရီကို ၁၉၇၈ အောက်တိုဘာ ၂၅ တွင်ဖိလစ်ပိုင်မှတင်ပြခဲ့သည်။
ဖိလစ် (Steve Parsons / PA) အသုံးပြုသောကားမောင်းချိန်နှင့်နာရီ
သူသည်မြင်းရထားဘီးရထားဖြင့်မြန်မြန်ဆန်ဆန်မြန်ဆန်စွာကျေးလက်ဒေသကိုဖြတ်ပြီးသွားလာခြင်းကိုပိုနှစ်သက်သည်။
သူကအားကစားနဲ့ပတ်သက်ပြီးသူရေးခဲ့တဲ့စာအုပ်မှာ“ ကျွန်တော်အသက်ကြီးလာပြီ၊ တုံ့ပြန်မှုတွေနှေးကွေးလာပြီးမှတ်ဉာဏ်ကစိတ်မချရဘူး၊ ဒါပေမယ့်ဗြိတိသျှကျေးလက်ဒေသတစ်လျှောက်မှာအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကိုမောင်းနှင်ရတာဟာဘယ်တော့မှမပျော်ပါဘူး” ဟုသူကရေးသားခဲ့သည်။
၂၀၀၅ ခုနှစ် Royal Windsor Horse Show တွင်မြင်းလေးတွဲပါ ၀ င်သောဖိလစ် (Tim Ockenden / PA)
သူသည် ၁၉၇၁ ခုနှစ်တွင်အသက် ၅၀ တွင်ပိုလိုကိုစွန့်ခွာရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခြင်းခံခဲ့ရသည်။ သူသည် dodgy arthritic wrist အမည်ရှိသောကြောင့်ကြောင့်အားကစားအသစ်တစ်ခုကိုရှာဖွေရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
သူက ၀ န်ခံခဲ့သည်ဟုခံစားခဲ့ရသည်။
Duke of Edinburgh သည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင်ယာဉ်မောင်းပြိုင်ပွဲမတိုင်မီလေ့ကျင့်ခဲ့သည် (Andrew Parsons / PA)
ဖိလစ်က“ ဒီရထားမောင်းတာကအားကစားတစ်ခုပဲဖြစ်ဖို့ရုတ်တရက်ကျွန်တော်ရုတ်တရက်ရောက်လာတယ်။
Duke သည်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာမြင်းစီးအဖွဲ့ချုပ်၏ဥက္ကas္ဌအဖြစ် ၁၉၆၈ ခုနှစ်တွင်ရထားမောင်းနှင်ခြင်းအတွက်ပထမဆုံးသောနိုင်ငံတကာစည်းမျဉ်းများကိုရေးဆွဲရန်စတင်ခဲ့သည်။
မေလ ၂၀၁၁ မေလ ၀ င်းဆာရှိတော်ဝင် Windsor Horse Show တွင်ရထားဖြင့်အသုံးပြုသော Edinburgh Duke (Andrew Matthews / PA)
ဖိလစ်သည်မိမိကိုယ်ကိုစတင်လေ့ကျင့်ခဲ့သည်။ သူသည် Royal Mews မှပင်လယ်အော်ငါးခုနှင့် Sandringham တွင်လေးယောက်ပါသောကားမောင်းသူဖြစ်ပြီးအိမ်တွင်းမြင်းစီးသူရဲဟောင်းဗိုလ်မှူး Tommy Thompson ၏အကူအညီဖြင့်စတင်ခဲ့သည်။
သူသည် ၁၉၇၃ တွင်သူ၏ယှဉ်ပြိုင်မှုစတင်ခဲ့သည်။
တော် ၀ င်ဝင်ဆာမြင်းပွဲတော်တွင်အက်ဒ်ဘာ့ဂ်မှ Duke of Edinburgh သည် 2000 ခုနှစ်တွင် Asprey & Garrard International Driving Grand Prix ပြိုင်ပွဲဝင်ပြိုင်ပွဲတွင်ပါဝင်ခဲ့သည် (Chris Ison / PA)
၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များကုန်လွန်ခါနီးတွင်သူသည်အသင်းလေးသင်းတည်းကိုမောင်းနှင်ခြင်းကိုရပ်တန့်သော်လည်းမြင်းအသင်းများနှင့်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း ဆက်၍ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
သူသည်ကျော်ကြားမှုအရှိဆုံးမှာသမ္မတဘန်တတန်ဗမာပြည်၏ Countess Lady Penny Romsey ဖြစ်သည်။
အသုဘအခမ်းအနားသို့ guests ည့်သည်အယောက် ၃၀ (Steve Parsons / PA) ထဲမှတစ် ဦး ဖြစ်သည့် Lady of Brabourne၊
သူသည်သူ၏ချွေးမ Wessex ကောင်တီနှင့်သူ၏မြေးမလေး Louise Windsor, 17 နှစ်တို့သည်လည်းအားကစားတွင်ပါဝင်ခဲ့သည်။
ထိုအားကစားသည်အန္တရာယ်ရှိသောကစားနည်းဖြစ်ပြီး ၁၉၉၄ တွင်ဖိလစ်၌သူကိုယ်တိုင်“ annus horribilis” ဟုခေါ်သည့်“ သဘာဝဘေးအန္တရာယ်ရှစ်ခုထက်မနည်း” ရှိသည်။
၁၉၇၈ အမျိုးသားရထားမောင်းနှင်မှုချန်ပီယံ (PA) တွင်မာရသွန်ပြေးလမ်းကိုပိတ်ဆို့ပြီးနောက်မြင်းလေးတွဲအဖွဲ့၏ဖိအားပေးမှုကိုခံနေရသောဖိလစ်
သူသည် ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင်သူ၏အသက် ၈၀ အရွယ်တွင်အားကစားမှအနားယူခဲ့သည်။ သူ၏အသက်အရွယ်သည်လွန်ခဲ့သောဆယ်စုနှစ်များစွာကတည်းကယှဉ်ပြိုင်သောအားကစားများတွင်ပါဝင်ခြင်းကိုရပ်စဲခဲ့သည်။
သို့သော်သူသည်အသက် ၉၀ ကျော်ကာလအတွင်းပြိုင်ဆိုင်မှုကင်းစွာပါဝင်ခဲ့ပြီးတော် ၀ င်ခြံဝင်းပတ် ၀ န်းကျင်ရှိသူ၏အသင်းအဖွဲ့ကိုမောင်းနှင်ခြင်းအပြင်ရထားမောင်းနှင်ခြင်းပြိုင်ပွဲများ၌အချိန်ကာလကိုဆုံးဖြတ်ခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းကိုဆက်လက်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
The Earl နှင့် Coessess of Wessex မှဖိလစ်ပိုင်သည် ၀ င်ရောက်စီးနင်းသည့်အပတ်အစောပိုင်းတွင်အခွန်ပေးဆောင်စဉ် ၀ င်ရောက်စီးနင်းခဲ့သောခြစ်ရာအချို့ကိုပြန်ပြောပြသည်။
ဆိုဖီကဖိလိပ္ပုသည်“ ငါမှတ်မိနေပုံရသည့်မြောင်းအနည်းငယ်ထဲမှဆွဲထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်” ဟုဆိုခဲ့သည်။
ရယ်ရင်းအက်ဒွပ်က“ အစောပိုင်းကာလတွေမှာတော့သူဟာပြproblemsနာအနည်းငယ်ရှိခဲ့တယ်။ ”
ဆိုဖီကဆက်ပြောသည် –
